氣體輔助擠出成型技術(shù)是氣墊膜生產(chǎn)的重要工藝，能降低口模壓降，擠出脹大基本得到消除，口模內(nèi)的應(yīng)力大為減小，從而可以提高制品的表面和內(nèi)在質(zhì)量。氣體壓力在成都?xì)鈮|膜生產(chǎn)中起到了重要的影響作用，可氣輔擠出實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出。

氣體壓力對(duì)氣墊膜質(zhì)量產(chǎn)生了哪些影響呢?

首先，我們來了解一下氣體輔助擠出成型技術(shù)的原理。即在口模和擠出熔體間形成穩(wěn)定的氣墊膜層，氣墊層的建立既不能干涉到熔體的流動(dòng)，又不能使熔體和口模壁面直接接觸，使擠出呈完全滑移方式進(jìn)行。

其次，氣體壓力對(duì)氣墊膜層的建立有重要影響，氣體壓力應(yīng)和熔體壓力一致或稍低于熔體壓力，當(dāng)氣體壓力高于熔體壓力時(shí)，雖可形成氣墊膜層，但形成氣墊過程中氣體會(huì)干涉到熔體的流動(dòng)，影響擠出物的表面形狀。

通過氣體輔助擠出中對(duì)影響氣墊層的主要因素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究和分析，當(dāng)氣體壓力太低時(shí)不能在口模壁面形成穩(wěn)定的氣墊膜層，熔體也就不能以完全滑移的方式擠出。實(shí)驗(yàn)條件下氣體壓力穩(wěn)定在0.2~0.4mpa較為合適。

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